至尊租车是从深圳起家的本土企业，未来３年，至尊拥有车辆计划达到３０００辆车。　　本报记者　　施 平 摄   

  【本报讯】（记者 季 杰）“未来３年，至尊拥有车辆计划达到３０００辆车，也期望能尽快在国内上市。”谈及未来，至尊租车董事长何伟军并不急于快速扩张。他表示，至尊的现金流一直是正的，现在只是盈利多少的问题，换句话来说是规模和速度掌握的问题，过去３年，至尊追求成长的速度，现在只是把速度降下来，也是为了未来更好的加速。

  率先引入免担保、免押金方式的至尊租车，被业内认为是“赫兹”模式的中国版本。它从２００６年１月１９日成立就采用全国连锁模式经营，并彻底改变了以往传统的繁琐租车手续。

  刷信用卡租车、连锁直营是至尊租车的核心竞争力：刷信用卡租车使租车手续简化到了几分钟，连锁直营则让客户在至尊进驻的任何城市、任一门店实现租车及还车的便利，并获得统一规范服务。至尊租车目标客户定位于商务人士，车辆选取以中档商务车为主，主要集中在通用别克以及东风雪铁龙品牌，车龄也维持在两年之内。

  截至目前，至尊租车已在北京、上海、广州、深圳等经济发达城市的机场、码头、车站、商业中心区及旅游景区开设了百余家租车门店。在成立不到一年的时间里，获得了来自海纳亚洲和香港麦达基金首期５００万美元投资；２００７年１２月，海纳亚洲和香港麦达第二次投资了５０００万美元。

  “我们现在苦练内功，希望把租车服务做得更好。”何伟军表示，在公司的发展中，会碰到很多诱惑，但我们不为所动。比如说公司坚持不发展加盟店，所有店面都是自营。主要原因是由于行业不成熟，加盟商往往冲利润而去，不能保障消费者利益，有些租车企业就因为加盟商出现了不少纠纷，要么是加盟商投诉，要么是客户投诉品牌和承诺服务不一致。

  至尊租车是从深圳起家的深圳本土企业，何伟军表示，希望深圳市政府从总部经济的角度出发，能够协助至尊租车解决牌照问题。现在至尊租车作为深圳企业，到全国各地去开分公司，由于很多城市还没有开放汽车租赁牌照审批，因此要耗费企业很大精力。希望深圳政府能够协助企业向商务部申请全国范围的连锁性牌照，这样企业到各地去开店就不用再花费人力物力。