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对至尊租车的最新举措,有业内人士认为其意在通过“顺风车”模式,达到“一箭双雕”效果。有其他汽车租赁企业表示“关注,但不会马上跟进”。
大幅降低“异地还车费”
目前,对客户租车异地还车,各大租赁企业基本都采用1元
“我们调低费用的目的是释放两地之间的租车需求,因为这几个城市间的两地往来非常频繁商旅人群非常多。”昨天,至尊租车对外事务负责人吴丹丹就此次降费行动向记者表示。据其介绍,在此之前,从深圳租车到广州还车,异地还车收费至少在200元以上。
她解释说,过去之所以收取异地换车费,是因为顾客异地还车会增加租赁公司各个城市间的车辆调度成本。这次价格下调主要是从经营角度考虑,现在
吴丹丹告诉记者,广佛之间客流量最多一天超过46万人次,并且每年以5%的速度增长。
“顺风车”模式“一箭双雕”
目前,全国汽车连锁租赁市场上,至尊虽与神州、一嗨渐形三家鼎立局面,但仍处于“跑马圈地”阶段,争夺更多会员资源成为制胜关键。在激烈的市场竞争下,每家企业都在最大限度降低成本,至尊这个举措是否会增加成本?
“我认为至尊的举动并不会增加它的成本,相反这是一箭双雕的策略。”一位业界人士在电话中向记者分析,有个“顺风车”模式就是把跨城市还过来的车,用很低的价格租给其他返程客。比如客人甲从广州租车到深圳还了,客人乙可较低价格交上租金从深圳开回广州去,这对客人和租赁公司,都是非常超值的。
这位人士认为,这样做既降低异地还车费刺激需求,又可多一些“顺风车”以超低价吸引客人,实在是“一箭双雕”。
同业表示关注但尚无跟进
对于至尊租车此次大幅降低异地还车费,另一家汽车租赁企业表示“密切关注,但不会马上跟进”。该公司负责人在电话中告诉记者,由于出租的车辆均是服务门店所在地挂牌的新车,异地还车后,需要再返回原车所在的城市,由此产生的途中燃油及过路过桥成本就形成了异地还车费用。“我们会密切关注竞争对手的商业行为,我们不排除会有更优惠的举措。”
(记者 季杰 实习生 巫伟敏 )