本地租车异地还，这类业务在欧美国家已经相当成熟，前几年，国内汽车租赁公司曾经试水过，但大多因纠纷太多而搁浅。最近，随着年关临近租车行情看好，宁波市场又重现“本地借车异地还”业务，在宁波租出去的车，可以在上海、杭州、温州、大连、桂林等13个城市异地还车。

    而且，推出这项业务的租车公司，直接把网点设在了宁波机场，这也开了国内汽车租赁业的先河。

    一下飞机就能租车

    昨天下午，记者在该公司看到，服务小姐正在为一位刚下飞机的客人办理租车手续，看起来这项业务还挺受欢迎。

    客服小姐介绍说，只要凭“两证一卡”(即身份证、驾驶证和信用卡)，就可办理租车手续。信用卡的额度在3000元至5000元，费用结算只能通过信用卡。目前可租的车型有别克商务车和菱帅、奇瑞QQ等高中低不同车型，一天的租车费用从200元至700元不等。

    “宁波是商务型城市，栎社机场一年近300万客流，有很大一部分是商务旅客。我们瞄准的就是这些高端客户。”该公司负责人对宁波很有信心。

    异地还车曾是“失败市场”

    现在，至尊租赁的异地还车业务起步不久，但是，异地还车不是新鲜业务，只是现在都偃旗息鼓了。

    尴尬的背后有着十分复杂的原因。首先与市场不规范有关。异地租车曾遭受过客户“骗车”的惨痛经历，最后只能通过法律途径将车赎回。其次，一些技艺不精的“本本族”容易发生碰撞甚至是车祸，发生损失后的赔偿权责问题很难理清。第三，交通违章责任难以界定。异地违章通知单常在事后10来天才会送到汽车租赁公司，而此时客户与租赁公司早已结账。“租车费一天才300元，电子警察的罚单就寄来好几张，只好自认倒霉。”一位租赁公司负责人无奈地表示。

    这不仅表现在异地还车业务上，本地租赁公司也有同样遭遇，因此，他们纷纷提高了汽车租赁门槛：除了备齐身份证、房产证等各种证件外，押金也从原先的3000元提高到1-5万元至3万元。高设的门槛和繁杂的手续反过来也将部分消费者拒之门外。

    这种无奈的“市场化”选择，让一些租赁公司业务中，除了大型客车外，轿车散租经营举步维艰。如宁波汽车出租公司，最多时候拥有20多辆轿车，如今仅剩5辆，车况也十分陈旧，除了黄金周和春节外，平时都“赋闲”在家。

    保险手段：装两个GPS、信用卡扣款

    尽管租赁市场的灰色阴影还在，但是，至尊公司认为这项业务非常符合现代快节奏的生活。他们在汽车的安全方面做了最大努力，期望更大范围地开展业务。

    为了防止有人恶意“骗租”，至尊公司在每辆车上装了两个GPS定位系统，随时了解汽车所在方位，一旦有人企图损坏该系统骗车，另外一个GPS就马上报警，该公司马上出动人员追查。如果有人租赁宁波到杭州的车子，但GPS却发出警报，显示该车行驶到上海方向，公司就会询问原因，得到合理解释后，才会放行，否则车子就会被追回。

    此外，对于车辆损坏赔偿的难题，该公司已为车辆购买了多种足额保险，比如每辆车的第三者责任险为200万元。如果消费者在用车时发生意外，只要及时通知该公司，剩余的事情便由该公司与保险公司协调处理。

    他们还将通过银行，对用户的信用卡实行监督，公司在一个月内没有收到电子警察的罚单，双方才毫无瓜葛，否则，就从信用卡里扣除相应金额。

    业内人士认为，异地联网租车在发达国家已经非常成熟，也是国内汽车租赁行业发展的方向。大量“有照无车”族的出现、商务活动频繁以及自驾游的兴起，都给租车业带来新的客源。作为汽车经济尚未尝试的“蛋糕”，本地经营者应该借鉴外来挑战者的经验，除了降低门槛，找准市场定位外，还应该摒弃传统的经营模式，引进新的管理理念，完善运作机制。